特斯拉被指控涉嫌虚假宣传自动驾驶功能
特斯拉(TSLA.US)本周三被司机集体诉讼,拉被指控其通过虚假宣传自动驾驶和完全自动驾驶功能误导公众。指控自动
原告Briggs Matsko称,涉嫌特斯拉这样做是虚假宣传为了吸引投资,促进销售,驾驶避免破产,拉被推动其股价上涨,指控自动并成为电动汽车行业的涉嫌主导者,“特斯拉还没有生产出任何接近完全自动驾驶的虚假宣传汽车”。Matsko为他的驾驶2018年特斯拉Model X支付了5,000美元的拉被保险费,以获得增强型自动驾驶,指控自动并表示接受软件更新的涉嫌特斯拉司机有效地充当了“未经训练的测试工程师”,并发现了 “无数的虚假宣传问题”,包括车辆转向迎面而来的驾驶车辆,闯红灯,以及无法进行常规转弯。
旧金山联邦法院正为起诉人寻求未指明的赔偿。该诉讼是在加州机动车管理局7月28日提出投诉后进行的,指控特斯拉夸大了其高级驾驶辅助系统的运行效果。补救措施可能包括暂停特斯拉在加州的执照,并要求对司机进行赔偿。
特斯拉辩解道,自动驾驶仪使车辆能够在其车道内转向、加速和刹车,而完全自动驾驶仪则使车辆能够遵守交通信号和改变车道。这两项技术都 “需要积极的司机监督”,司机要 “全神贯注”,双手放在方向盘上,并不能让车辆完全自主。
自2016年以来,美国国家公路交通安全管理局已对特斯拉自动驾驶车祸进行了38次特别调查,在这些车祸中,已有19人死亡。
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