原标题 新能源车主的新能续航夏季型经续航里程烦恼：不仅冬季，夏季也打折

夏天来了，源车也打亚迪经历过冬季续航里程焦虑的主的折比新能源车主迎来了新烦恼。近日，烦恼由于天气过热，不仅不起暴晒新能源车主往车顶泼水降温、冬季等车在车内打伞的高合消息登上了热搜；而在高温条件下，部分品牌的新能续航夏季型经新能源车空调也容易出现故障，个别车型在暴晒后还出现了异常。源车也打亚迪

在电动车产品中，主的折比造车新势力的烦恼多款车型配备全景天幕，虽然带有天幕、不仅不起暴晒天窗车型的冬季等车车顶能够防晒却无法做到有效防热。因此，高合在高温的新能续航夏季型经情况下，空调的制冷效果至关重要。懂车帝近日公布了2022夏季新能源车测试结果显示，41款新能源车（31款纯电动车型和10款混动车型）经过暴晒座舱温度都超过或接近50℃，开启空调后，26台车能在30分钟降温至30℃以内。综合空调测试结果来看，合资品牌制冷效果优秀，混动车辆空调更容易出现问题。如理想ONE、宋PLUS DM-i等，受高温影响空调功率需求增大，低电量状态下制冷容易产生故障。

暴晒后大部分车辆都不会出现明显的问题，车机、空调以及内饰件都可以正常工作，但仍有个别车型在暴晒后出现了异常：比亚迪元PLUS EV出现了暴晒后车机死机、雨刮转向灯失灵的情况，高合Hiphi X出现了暴晒后无线充电板表面鼓包的问题。

此外，高温条件下，电动车续航里程也开始打折。上述测试结果显示，在近50℃条件下纯电动车整体续航达成率为66%，受高温影响整体能耗提升8.6%。值得注意的是，新能源车常规天气续航达成率为74%，冬季严寒条件下仅达47%。也就是说，在夏季高温条件下，虽然电动车续航里程受到影响，但受影响程度普低于冬季严寒。

“从电池的角度来讲，无论是活性材料还是惰性材料，本身对温度的耐受性有一定的限制。此外，在电动汽车实际使用的过程中，在夏季高温的环境下，车载的空调使用比较频繁，这也会对电池电量的衰减起到一定的加速作用。从技术的角度来看，随着电池材料一些主要技术路线的演进和材料性能的提升，这一问题会逐步改善。”野村中国科技及电讯行业分析师段冰对第一财经记者表示。

中国工程院院刊去年8月份发布的一篇文章称，相关研究显示，在打开空调的工况下，与24℃的舒适环境相比，在–7℃的寒冷环境下新能源汽车续驶里程平均减少41%，在35℃的高温环境下续驶里程平均减少17%，极端高低温环境下空调的能量消耗严重制约着电动汽车的续航能力。

不过，不同的电动车产品在高温条件下续航里程的表现也不相同，部分产品续航里程减半。懂车帝这次在高温条件下测试的纯电动车型中，宝马IX3和宝马IX的续航达成率均在80%以上，位居前列，其次是续航里程达成率在70%以上的车型，包含小蚂蚁和奔驰EQC。除了这四款车型外，其他车型的续航里程达成率均在70%以下，其中有四款车型续航里程达成率在60%以下，包括比亚迪汉EV（2022款创世版610km 四驱尊享型）、大众ID.4X （2022款智享长续航版）、大众ID.3（2022款极智版）和欧拉好猫（2022款莫兰迪版400km标准续航），其中后两款车型续航达成率分别为53.8%和50.9%。

• ·华为暂缓校招，大学生急了
• ·俄媒分析：俄将如何弥补“莫斯科”号损失
• ·在楼道上抽烟、串门，并试图下楼强行冲卡，两男子被海口警方曝光处罚
• ·俄联邦安全会议副主席：对俄的制裁已经是一场经济战
• ·唯品会三季度净利润同比增长55%
• ·波士顿唐人街发生枪击案！2人重伤，3名嫌疑人逃跑时发生车祸，已被拘捕
• ·国家发改委：完善煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准的有关规定
• ·突发！3000亿信托公司\
• ·泽达易盛、*ST紫晶涉欺诈发行 投资者可积极索赔
• ·社会科学院支振锋：疫情下法律必须捍卫命运共同体
• ·一季度猪肉价格同比下降41.8%
• ·国家林业和草原局：决定成立塞罕坝生态文明研究院
• ·北京朝阳区新增感染者352例，含71例社会面筛查人员
• ·湖北出台12条具体措施 促进勘察设计行业高质量发展
• ·经济日报：物流通畅不能只是口号
• ·林伯强：战略储备释放对全球石油市场影响有限